איך לקרוא את לוח התחזוקה
- סיווג הקודים: כל משימת תחזוקה מקושרת לקודים של תנאי נהיגה קשים שמתאימים לה. למשל, קוד B אומר שהמשימה נדרשת אם אתה נוהג בשטח בוצי.
- משימות תחזוקה: מוצגות בטבלה תחת
- מרווחי תחזוקה: הזמן או הקילומטרים שצריך לעבור בין תחזוקות, תלוי איזה מגיע קודם.
למי מיועד לוח התחזוקה?
לוח זה מיועד במיוחד לבעלי רכבים שעושים שטח באופן קבוע או נוהגים בתנאים קשים, כמו:
- נהיגה בשטח (דרכים בוציות או חוליות).
- גרירה של נגרר.
- נסיעה קבועה בדרכים מאובקות.
- נסיעה במזג אוויר קיצוני (קר במיוחד או חם).
<aside>
💡
מקרא לקודים בתנאי נהיגה קשים
A: נהיגה מרובה של נסיעות קצרות.
B: נהיגה בשטח קשה ו/או דרכים בוציות.
C: נהיגה בדרכים מאובקות.
D: נהיגה במזג אוויר קר במיוחד או על דרכים עם מלח.
E: נסיעות קצרות תכופות במזג אוויר קר מאוד.
F: שימוש בדלק מועשר בעופרת.
G: לא בשימוש.
H: גרירת נגרר (אם הרכב מותאם לכך).
</aside>
<aside>
💡
NOTE
• “I”: בדוק ותקן או החלף אם יש צורך
Inspect and correct or replace if necessary.
• “R”: החלף או שנה
Replace or change.
• “T”: הדק למומנט הנדרש
Tighten to specified torque.
• *1: בדוק בתדירות גבוהה יותר אם הרכב נוסע בתנאי אבק
Inspect more frequently if the vehicle is used under dusty conditions.
• *2: נקה בתדירות גבוהה יותר אם זרימת האוויר ממערכת המיזוג פוחתת
Clean more frequently if the air flow from air conditioning decreases
</aside>
דוגמאות לתחזוקה לפי תנאי נהיגה קשים:
1. נסיעה בדיונות (קוד B ו-C)
נסיעה בדיונות כוללת תנאים של דרכים מאובקות (C)
ושטח קשה (B):
- מסנן אוויר (Air cleaner filter):
- יש לבדוק (I) כל 2,500 ק"מ כדי לוודא שהמסנן לא סתום בחול ואבק.
- להחליף (R) כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים (או בתדירות גבוהה יותר במידת הצורך).
- ברגים ואומים של המתלים (Suspension bolts and nuts):
- יש לבדוק ולהדק (T) כל 9,000 ק"מ או 12 חודשים.
- ציריות (Drive shaft boots and propeller shafts):
- יש לבדוק (I) כל 9,000 ק"מ או 12 חודשים למניעת חדירת חול ונזק לציריות.
2. נסיעה בסלעים (טיפוס וירידות) (קוד B ו-H)
נסיעה בסלעים יוצרת עומס על מערכת ההנעה והמתלים:
- ציריות ומחזירי אבק (Drive shaft boots and propeller shafts):
- יש לבדוק (I) כל 9,000 ק"מ או 12 חודשים.
- ברגים ואומים של המתלים (Suspension bolts and nuts):
- יש להדק לפי מומנט מומלץ (T) כל 9,000 ק"מ או 12 חודשים.
- שמן דיפרנציאל (Manual transmission oil / Transfer oil / Differential oil):
- יש להחליף (R) כל 30,000 ק"מ או 24 חודשים.